AmyDV equipa salas de controle de navios do Grupo Asso com produtos de vídeo Matrox para operações de cabeamento subaquático

O projeto implantou produtos confiáveis ​​e eficientes da Matrox Video, incluindo o codificador Matrox Maevex 6152 Quad 4K, placa Matrox Mura série IPX, controlador Matrox QuadHead2Go Multi-monitor, placa gráfica Matrox D1450 e fonte de alimentação redundante Matrox NRG

Por Rob Lane

AmyDV colaborou com a equipe de TI do Asso Group para projetar e instalar sistemas de processamento e distribuição de vídeo em um navio equipado para operações de cabeamento subaquático. O projeto implantou produtos confiáveis ​​e eficientes da Matrox Video, incluindo o codificador Matrox Maevex 6152 Quad 4K, placa Matrox Mura série IPX, controlador de vários monitores Matrox QuadHead2Go, placa gráfica Matrox D1450 e fonte de alimentação redundante Matrox NRG.

Apesar das condições desafiadoras no mar, o projeto foi um sucesso, graças aos produtos Matrox Video de alto desempenho instalados pelo integrador de soluções AmyDV.

O Grupo Asso é uma empresa especializada em serviços de instalação e manutenção de cabos subaquáticos e seu último projeto exigia um navio que pudesse acomodar salas de controle e operações projetadas especificamente para esse fim. O navio, um CLV Ariadne, é um navio lançador de cabos DP-3 para operações mundiais. Tinha de ser equipado com sistemas fiáveis ​​e eficientes que pudessem funcionar perfeitamente mesmo nas condições mais desafiantes, uma vez que as operações de reparação e manutenção seriam difíceis e demoradas no mar.

VÁRIOS QUARTOS O Asso Group abordou a Matrox Video para equipar seu mais novo navio com equipamento de video wall para múltiplas salas de controle e salas de operação. As duas empresas têm um relacionamento de longa data, com o Grupo Asso contando com dispositivos Matrox Video para projetos anteriores. Eles optaram por trabalhar com a Matrox Video mais uma vez para manter um ecossistema unificado, coeso e flexível, usando produtos da mesma marca.

A Matrox Video selecionou AmyDV como colaborador escolhido para implantar soluções completas, incluindo videowalls, redes AV e soluções de comunicação. AmyDV é uma empresa líder em integração de mídia que lida com projetos no setor de transporte marítimo, como instalação de sistemas de entretenimento a bordo e sinalização digital. Uma aplicação especialmente exigente é a instalação de uma sala de controle num navio. No início do projeto, a Matrox Video agendou uma reunião do VideoLab com AmyDV para demonstrar todos os produtos implantados em interação ao vivo.

O grande tamanho do navio e o número de salas que exigiam soluções de video wall representaram um desafio para a equipe do projeto. Havia cinco salas de operação, cada uma com uma parede de vídeo 2×2, e duas grandes salas de controle com mais de 32 monitores. O projeto também teve que integrar fontes externas como ~90 câmeras IP FHD e telas de PC, o que exigiu um banco unificado de sinais que pudesse ser configurado para cada projeto.

Os especialistas da Matrox Video, AmyDV e Asso Group foram encarregados de desenvolver uma solução de video wall com produtos que oferecem a melhor qualidade, latência mínima e confiabilidade intransigente.

MAIS ALTA QUALIDADE O Grupo Asso precisava de uma solução de video wall da mais alta qualidade devido à natureza exigente de suas operações de sala de controle no mar. Com tarefas críticas, como operações de cabeamento subaquático, eles precisavam de uma solução em que pudessem confiar para se integrar perfeitamente à rede existente e, ao mesmo tempo, oferecer desempenho e precisão excepcionais.

Num ambiente onde as operações subaquáticas são cruciais e o desempenho ininterrupto é essencial, a latência mínima torna-se fundamental. Os operadores de navios do Grupo Asso exigem monitoramento em tempo real para resposta imediata a situações críticas, pois mesmo o menor atraso pode ter consequências significativas.

A confiabilidade é de extrema importância em um ambiente marítimo, especialmente para um navio como o do Grupo Asso, que opera em locais remotos com oportunidades limitadas de reparos. As salas de controle do navio exigiam equipamentos que pudessem suportar os rigores da operação constante, temperaturas variadas e vibrações potenciais.