Sunstream Boat Lifts lança nova linha Helix
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Sunstream Boat Lifts lança nova linha Helix

Jun 23, 2023

24 de agosto de 2023

A Sunstream Boat Lifts, fabricante de elevadores para barcos independentes e flutuantes e do sistema de cobertura automática para barcos SwiftShield, anunciou o primeiro de uma nova linha de elevadores para barcos a cabo, a linha Sunstream Helix, o novo Helix-P.

O novo elevador de estacas combina velocidade hidráulica com uma estrutura de cabo oculto e uma fonte de alimentação modular. “Estamos constantemente inovando para oferecer aos velejadores a experiência que desejam”, disse Ken Hey, CEO da Sunstream Boat Lifts. “Não abordamos o design do Helix-P para fazer uma versão melhor do que todo mundo está fazendo, mas para mudar a maneira como você pensa sobre o elevador do seu barco e como ele pode melhorar sua experiência de navegação, bem como como você mostra fora do seu barco e da sua propriedade à beira-mar. A linha Helix e nosso primeiro modelo a ser lançado, o Helix-P, foram projetados com uma estética minimalista para mostrar seus troféus e ao mesmo tempo torná-los mais fáceis e agradáveis ​​de usar. Helix-P é um convite para passear de barco com mais frequência e se divertir mais!”O Helix-P é construído com uma estrutura espessa de alumínio de qualidade marítima para maior rigidez e ferragens de aço inoxidável para evitar corrosão. Não há motores, trabalhos elétricos ou caixas de engrenagens visíveis; as estacas são baixas e sem vigas laterais, abrindo vistas para uma estética mais agradável. Devido à sua configuração exclusiva, o Helix-P pode ser instalado com apenas um espaço de cinco polegadas entre a doca e o barco, o que significa carga e descarga mais fácil e segura. Rolamentos de esferas de aço inoxidável lubrificados aumentam a velocidade enquanto diminuem o ruído e reduzem o atrito no tubo de torque. Os Superbunks de alumínio com tampa de borracha exclusivos da Sunstream fornecem amortecimento durável e macio para proteger e apoiar o casco do barco. A estrutura possui listras antiderrapantes na parte superior para segurança e uma aparência agradável, e inserções Storm Surge opcionais podem ser adicionadas rapidamente para elevar um barco em mais 24 polegadas. O berço Helix-P trava na posição “para cima” para evitar oscilações com o vento, reduzindo a fadiga do cabo e prolongando a vida útil do cabo. Como não usa motores independentes de bombordo e estibordo, o renivelamento é bastante reduzido. O exclusivo Sunstream Power System (SPS) permite aos usuários combinar até dois conjuntos de energia CC hidráulicos diferentes de 6 HP ou 12 HP para aumentar a potência em até 24 HP para produzir velocidades doze vezes mais rápido que os elevadores de estacas típicos. O SPS também fornece uma fonte de alimentação de reserva para maior confiabilidade com baterias seladas que não necessitam de manutenção. Um único conjunto de energia pode ser compartilhado entre vários elevadores Sunstream ou sistemas de cobertura automática de barco SwiftShield para fornecer uma solução de energia econômica e descomplicada. Ao contrário de outros elevadores, o Helix-P pode ser conectado a um cabo de extensão, com apenas 6A de alimentação de 110V (3A de 220V para clientes internacionais) e não requer alimentação de 220V montada no elevador ou encaminhada debaixo d'água, para maior segurança e confiabilidade. O sistema de controle avançado Helix-P também possui um aplicativo móvel proprietário que permite que o elevador seja controlado a partir de um smartphone, proporcionando aos usuários a conveniência de ter sempre o controle remoto com eles. Este elevador de alta velocidade acelera e desacelera para uma operação suave e um recurso de clique duplo leva o barco a paradas predeterminadas para que possa ser personalizado para a doca. Um contador de voltas do codificador confiável dentro do motor elimina a necessidade de interruptores de limite vulneráveis ​​e não confiáveis ​​e permite vários pontos de parada intermediários para o máximo controle do usuário. Disponível em quatro tamanhos, o Helix-P pode acomodar embarcações de 8.000 a 24.000 libras.

Adam Quandt